多級伺服電動缸的工作原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
在現(xiàn)代化工業(yè)自動化生產(chǎn)線上,伺服電動缸這個產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用開來。它具有位置控制精確、轉(zhuǎn)速可操作性強、恒轉(zhuǎn)矩輸出、噪音小、安裝簡便也多樣、使用壽命長等優(yōu)點。但在實際生產(chǎn)中,通常會有一些特殊的需求,比如說是應(yīng)用空間小了,需要電動缸工作行程很長,需要的負載情況很大等等。
為了滿足一些工作特長行程的要求,單級電動缸行程加長,這樣會導(dǎo)致整個電動缸變重,安裝空間需求也會很大。而且行程長了,電動缸工作不穩(wěn)定,這樣會影響電動缸傳動速度、工作精度和使用壽命。由此產(chǎn)生的多級伺服電動缸,日前也越來越受到更多的人關(guān)注和應(yīng)用。
多級伺服電動缸工作原理:
在單節(jié)電動缸的基礎(chǔ)上,有了多級電動缸的衍生。這種多段電動缸可以滿足用戶各種行程、各種傳動速度、工作精度的要求,特別是對于超長的行程,可以完美解決問題。
按產(chǎn)物功效分類,多級電動缸品種能夠分為起垂直極缸、平面多級缸、防漏多級缸、起落多級缸、支持多級缸、推拉多級缸等。
多級伺服電動缸結(jié)構(gòu):
多節(jié)伸縮電動缸主要是包括了多個缸筒、多根螺桿和驅(qū)動機構(gòu)。幾個缸筒按順序嵌套問題設(shè)置,除最內(nèi)級缸筒外,每個缸筒上部設(shè)有一個限位防轉(zhuǎn)件,最內(nèi)級缸筒內(nèi)有傳動桿,其下端與驅(qū)動金融機構(gòu)管理相連接。
而傳動桿的上端開口就是內(nèi)部是空心管狀組織結(jié)構(gòu),在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,會設(shè)置相互結(jié)合嵌套的幾個不同螺桿。
每級伸縮電動缸缸筒均對應(yīng)有一級絲桿帶動,工作時會依照順序,依次從內(nèi)往外伸出,這樣可以幫助減少傳動時需要的轉(zhuǎn)動力,有效提高整個系統(tǒng)的傳動速度。
在用戶需要的行程過長的時候,我們就會選擇多級電動缸。所謂多級電動缸,其實就是多個電動缸嵌套組合,一級推動一級,以此來達到更高的行程范圍。
多級電動缸除了具有單級電動缸的優(yōu)勢以外,還具備了更多的優(yōu)勢。這種絲桿嵌套的方式讓整體的行程長度達到了一個新高度。所以在安裝長度方面會比單級電動缸長很多,空間方面就會有要求。
多級電動缸采用的是分級的導(dǎo)向設(shè)計,伸縮比大;多級電動缸采用的是多級的同步傳動機構(gòu),所以能夠做到每一級的伸出和收縮的同步性。
多級電動缸的具有良好的導(dǎo)向性和密封性,負載時工作運行平穩(wěn),定位精確,性能可靠,能耗低,而且具有限位保護功能。
多級電動缸在重載以及長行程的工況力,優(yōu)勢極為明顯,而且它的防護等級高,可以做到耐高溫、耐低溫等特性。
當(dāng)然,因為是多個電動缸嵌套組成的,所以選用的驅(qū)動電機必須有足夠大的功率,才能驅(qū)動一級又一級的絲桿工作。
也是同一個原因,選用的電機功率大了成本必然就會高,而多個電動缸組合在一起的價位也已經(jīng)比單個電動缸高出很多了,所以最終成品價格必然會高。
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