伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)在制造行業(yè)中占有獨(dú)特地位的原因
很多人都不清楚，為什么會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)重視電動(dòng)缸采購(gòu)問(wèn)題。這正是許多制造業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。
為了使開發(fā)過(guò)程更加順利，必須從生產(chǎn)的改進(jìn)入手，節(jié)省工作時(shí)候時(shí)間損耗，提高整個(gè)系統(tǒng)工作效率，能夠完成理想的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，人們非常重視電動(dòng)缸應(yīng)用。而電動(dòng)缸和電機(jī)是密不可分的，由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸，才能完成我們的生產(chǎn)目標(biāo)。
一個(gè)比較完整電動(dòng)缸系統(tǒng)應(yīng)包括控制管理機(jī)構(gòu)、位置信息反饋工作機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
電動(dòng)缸控制部分主要是電機(jī)以及控制技術(shù)系統(tǒng)。位置的反饋包括了磁感應(yīng)傳感器，磁感應(yīng)傳感器的輸出數(shù)據(jù)信號(hào)送入電機(jī)作為控制。
電動(dòng)缸執(zhí)行部分包轉(zhuǎn)動(dòng)以及平移的組件，轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)計(jì)有絲桿、軸承等。絲桿端會(huì)車內(nèi)螺紋或者是外螺紋，這樣可以和負(fù)載連接。它另一端一般會(huì)齒輪副中的一個(gè)齒輪軸同軸固連，其中部圓周側(cè)面上設(shè)置與絲杠軸心方向垂直的限位軸臺(tái)。限位軸臺(tái)設(shè)置在軸承室內(nèi)，兩個(gè)軸承分別需要設(shè)置在限位軸臺(tái)的軸向兩邊。
電動(dòng)缸的平移組件內(nèi)容包括限位座、設(shè)置在限位座內(nèi)的執(zhí)行桿、可與滾珠絲桿組合。如果能夠執(zhí)行桿的伸出端沒(méi)有被限制轉(zhuǎn)動(dòng)，則需要在實(shí)際執(zhí)行桿的圓周側(cè)面設(shè)置具有兩個(gè)外凸的限位塊。
同時(shí)，在限位座上設(shè)置一些可供軸向滑動(dòng)的兩個(gè)限位槽，還需用于密閉限位槽的蓋板，用來(lái)保護(hù)電動(dòng)缸工作。
本文關(guān)鍵詞：伺服電動(dòng)缸,制作行業(yè)
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